Chrastava

[p.trs]

Dobrý den, chci se zeptat, jak to bude, či nebude se závorama na železničním přejezdu v Andělské Hoře, kde v loňském roce zahynul řidič OA, který byl pravděpodobně oslněn sluncem. Angažuje se město v jednání s ČD ? Děkuji za odpověď.

[Petr Zeman]

K tomuto se připojuji. O oslnění možná ani tolik nejde, ale je hned za zatáčkou, kdy se věnujete přirozeně manévru a ihned za zatáčkou z hlavní je přejezd. Mě takhle přejel drážďanskej vlak 3m před autem a dost mě překvapil. Teď už to znam a nestane se mi to, ale nemyslim, že je nutné čekat na další smrťák. Mimochodem s tim mrtvym jsem pracoval.

[horax]

Naprosto souhlasím,ten přejezd je strašně nebezpečný a město pravděpodobně jen čeká na další neštěstí.

[Miroslav Chvála]

O instalaci závor na železniční přejezd v Andělské hoře z důvodu zajištění větší bezpečnosti silniční dopravy město Chrastava Správu železniční dopravní cesty žádalo. Tato instituce však nevidí důvod, proč by přejezd, který má signální světelné zabezpečení měla na své náklady opatřovat závorami. Zřízení závor představuje investici cca 6-9 mil.Kč. Bohužel zatím nemohu dát příznivější informaci.
Ing. M. Chvála, tajemník MěÚ

[josef novák]

[Petr Zeman]

Takže : kdybych tenkrát byl o 3 metry rychlejší, byli by 3 mrtví, včetně dítěte, to by Vám už asi stačilo, k vyšší aktivitě. Ale myslím, že se dočkáme, on tam někdo vlítne, otázka času.
Pokud tomu správně rozumím, byl někde od stolu napsán požadavek, ten někdo od stolu odmítl a zadek nezvedl nikdo. Nebo se snad mýlím a jsou podnikány nějaké další kroky ? A jaké ?
Nebo existuje nějaká kvóta na mrtvé a po jejím splnění se něco bude dít. Zatím mi připadá, že byl vznesen požadavek, tím má město alibi a vyřešeno. Snad jste nebyli tak naivní a nemysleli jste si, že to půjde takto jednoduše. Uvědomte si, že :
TEN PŘEJEZD JE EXTRÉMĚ NEBEZPEČNEJ A ZÁVORY JSOU OPRAVDU POTŘEBA !!!

[p.trs]

Tak to je opravdu smutné, zahyne člověk , přesto to není argument k instalaci závor. je to moc drahé... Kolik musí zemřít lidí ?
Je nějaký vzorec ? jeden člověk 5 mil. Kč ? Nebo jenom 1 ml. Kč...
Tak musíme čekat na další neštěstí, aby to někdo vzal vážně.

[Miroslav Chvála]

Je mylná představa, že by město problematiku zabezpečení přejezdu odbylo jedním dopisem, jak uvádí pan Zeman. V uvedené věci proběhla jednání s krajským úřadem a opakovaně i s pracovníky Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).
Otázky, které klade ve svém příspěvku p.trs napadnou určitě každého člověka, kterému není tato věc lhostejná a je logické je v argumentaci použít. Jde však o nerealistické zjednodušení.
SŽDC protiargumentuje tím, že má ve správě při křížení s místními komunikacemi stovky železničních přejezdů, které nemají technické zabezpečení vůbec žádné, z hlediska dopravně bezpečnostní situace mají vyšší prioritu a prostředky jsou vkládány přednostně tam.
To neznamená, že by město přestalo o zvýšení bezpečnosti na přejezdu v Andělské hoře usilovat, (třeba i zdvojením a předsunutím světelné signalizace) i když podle výsledků dosavadních jednání to vypadá na běh na delší trať, než bychom si představovali.
Ing. Miroslav Chvála, tajemník MěÚ

[Michael Canov]

Dobrý den,
bohužel musím do puntíku potvrdit argumentaci pana tajemníka (bohužel z hlediska toho, že výsledkem dosavadních jednání je nula). Jenom bych doplnil, že jednání s příslušným zástupcem SŽDC proběhla i přímo v Andělské hoře.
Platí však i to, co psal pan tajemník též, a sice, že situaci do budoucna nevzdáváme. V argumentaci se pokusíme použít i odkaz na toto diskusní téma na našem fóru.

[Petr Zeman]

Dobrý den
Tak to jsem strašně rád, budu tam do budoucna s rodinou bydlet. Po oné výše zmiňované historce jsem si přejezd několikrát projel abych se podíval a myslím, že cokoliv jiného než závory se mine účinkem, protože :

1. Zvuková signalizace ani při průměrně puštěném autorádiu není slyšet.

2.Předsunete-li signalizaci na hlavní tak místním nepomůže (ti to znají) a nemístní budou podvědomně čekat přejezd před sebou nikoliv pár metrů za odbočkou ve vedlejší a může tam být šipka jak chce. Ostatně ten pán z toho smrťáku jel na návštěvu.

3. Stále platí, že po dokončení odbočovacího manévru kdy "zvednete oči" jste již skoro na kolejích.


Takže si myslím, že jediné co pomůže jsou závory, popř razantní snížení rychlosti projíždějících vlaků, tak na 5 km/h, jako vlečka. A před přejezdem houkat, což jak jsem si odpozoroval nedělají pokaždé.

[Michael Canov]

Dobrý den všem diskutujícím na toto téma.
Zde zasílám prolink http://www.chrastava.cz/2009/zavory.gif na dopis odeslaný generálnímu řediteli správy dopravní cesty. V případě jakékoliv reakce budu dále informaovat.

[p.trs]

Vážený pane starosto, děkuji za Vaši snahu a zavedení závor v Andělské Hoře. Doufám, že budeme mít štěstí a závory se podaří realizovat, než se stane další neštěstí.

[Oldřich Němec]

Dopis vedení města ohledně instalace závor na přejezdu Andělská Hora vítám.
Chci jen podotknout, že po republice je spousta přejezdů se závorami, které vzhledem k odklonu dopravy a modernizaci železniční sítě již postrádají smysl. Takže by Správa železniční dopravní cesty mohla provést inventuru a některé závory na některých přehledných místech zrušit a přesunout do A.Hory.
Příkladem jedněch závor, jež dnes postrádají svůj smysl, jsou např. Praskolesy, kde závory jsou umístěny na polní cestě, kde za den možná tak přejede traktor do pole.
Takže žádná velká investice, pouze demontáž a montáž včetně propojení. A za to snad stojí byť jen jeden zmařený lidský život...

[p.trs]

Dobrý den, je pane starosto něco nového se závorama ?
Pořád žádné neštěstí, tak musíme čekat dál ?

[Michael Canov]

Dobrý den,
děkuji za upomenutí. Jsme dosud bez odpovědi na naši poslední žádost. Budeme to urgovat.